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地质岩石– Day 3 –海啸,梯田和感恩节

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图1:这条路线会带您沿着广阔的平坦沿海平原向南行驶,直到奥福德港,并可以选择参观俄勒冈州最西端的布兰科角。在奥福德港(Port Orford)南部,您将沿着陡峭多岩石的海岸蜿蜒直至到达Euchre Creek,然后您将在狭窄得多的沿海平原上骑行,直到到达Rogue River和Gold Beach。

今天的大部分旅程都将跨越一个宽阔的平原,从海岸延伸一英里或两个内陆。该平原被称为沿海阶地,是构造活跃海岸线的共同特征。在过去的几个冰河时代,海平面发生了巨大变化-在冰河时代的高峰期下降到当前高度的300或400英尺以下,在冰川间的温暖时期(称为冰间期)上升到当前水平附近。在冰间期期间,沿海梯田形成,当海平面高时,波浪不断侵蚀着海岸线。

沿着海岸的波浪作用吞噬了海滩后面的岩石峭壁,在位于海滩下方的岩石上雕刻了一个平面。随着海岸线向内陆移动,随着水面加深,岩石平面被沙子缓慢掩埋。沿海阶地得以保留,是因为构造力将土地缓慢推升,因此,在高海平面的早期冰期间期形成的阶地被提升到了下一个冰期间达到的最大海平面以上。您乘坐的最年轻的露台大约是在80,000年前的最近一次冰期之间形成的。现在,我们到目前的冰川间距离大约有12,000年,俄勒冈州南部的海平面每年以每年1/10英寸的速度上升,因此现代海岸线逐渐侵蚀到拥有80,000年历史的阶地中。

如果您访问Face Rock眺望台,实际上可以看到位于刨光岩石上方的薄薄一层沙子。在某些地方,您可以看到80,000年的海岸线逐渐侵蚀到105,000年前的冰河间形成的梯田。您还可以看到105,000年前的海岸线,那里被切入甚至更旧的阶地或海岸山脉的山基岩。

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图2:在布拉德利湖向内转之后,您将骑在一系列沿海阶地之一上,以紫色阴影显示。每个阶地都比以前的阶地更高,更内陆。露台在某些地方(黄色)被沙丘覆盖。您将沿着这条路经过许多蔓越莓沼泽(以红色显示),沿海阶地的内陆丘陵是异域地形的混杂基岩。混杂物中的许多抗性门环可见为各种形状和大小的凸起。

沿着露台的向海边缘行驶了几英里后,您便在布拉德利湖(Bradley Lake)内陆。这个小湖在地质学领域非常有名,因为它是最著名的自然海啸计(海啸记录仪)。湖的形成是因为正在迁移的沙丘阻塞了一条小河的口。湖泊的出口足够高,即使在最大的暴风雨中,波浪也永远不会进入湖泊。但是,级联俯冲带史前巨推力地震发生后的海啸波足够大,足以进入湖中,并用海水和沙滩沙淹没。

这种扰动在湖底留下了特征性的沉积物层,这些层的核心样本使地质学家可以确定过去几千年来发生了多少次海啸。在过去的5,000年中,该湖记录了14次8级和9级地震。俄勒冈州的沿海社区正在为下一次大地震和海啸做准备,并且您可能会注意到蓝色的迹象,表明您在旅途中正在进入或离开海啸危险区。

向南驶入101号高速公路后不久,您会在路段看到白色和棕褐色的沙子,上面有橙色的氧化铁污渍。这是80,000年前形成的阶地时沉积在前进海岸线后方的沉积物。您还会在101号公路上看到大型矩形池塘,尽管它们经过时可能会变干。这些是蔓越莓沼泽,它们利用了气候,丰富的水和沿海露台上的土壤条件。俄勒冈州每年生产约4000万磅的蔓越莓,是第四大生产州。平台表面的很大一部分已被修改以制成沼泽。

向南行驶时,沿海阶地变窄,向东将看到更多的山区地形。这里的岩石是异国情调的地貌的一部分,并且再次混杂着各种尺寸的抗震门环。如果您选择乘坐开往布兰科角的船,您会看到一些美丽的海浪,这些海浪是由抗性门环形成的。 Cape Blanco因构成海角一部分的白色泥岩悬崖而得名。这些岩石是在500万年前沉积在浅湾中的。

在奥福德港(Port Orford)南部,您将经过红褐色的沙子和黏土的高处路段,这些路段是非常古老的沿海阶地的残留物,这些阶地已被提升至现代海平面以上600英尺。您将继续沿海岸行驶一段时间,然后高速公路在Humbug Mountain变成内陆,这是抵抗性砾岩或胶结砾石的巨大门环。重新进入更南的海岸后,您将穿越大型活跃的滑坡,超过一英里,并且您可能会注意到过去的运动在道路上造成的低谷和颠簸。

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图3:海岸在Orford港口南部变得陡峭多岩石,您必须转向内陆才能绕过Humbug山,Humbug山是混杂物中的一个很大的门环(以绿色显示)。在山的南面,您将穿越一系列的大山体滑坡(以薰衣草显示)。

当您经过Euchre Creek时,您将再次骑在沿海露台上,尽管这里狭窄得多。当您在流氓河上过桥时,请向左仔细看-道路切割处有美丽的闪亮蓝绿色蛇纹石。您可能还会注意到蓝色标志,表明您正在进入海啸区域。

伊恩·麦丁(Ian Madin)是俄勒冈州地质矿产部的首席科学家,并在业余时间为俄勒冈州循环地质局提供地质博客。他将在晚间活动期间提供评论,并在乘车过程中随时回答问题。

 


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